自动压制工艺钢模中压制样品截面断口检测显微镜

自动压制工艺钢模中压制样品截面断口检测显微镜

  在自动压制时，为什么用润滑剂粉末同金属粉末混合的方法来进行润滑要比润滑阴模壁和芯棒的方法好，这个问题常常被人们讨论，润滑剂同粉末混合的方法有一个小优点，即这种方法所提供的润滑不仅限于模壁，而且在粉末颗粒间也提供了润滑，压坯密度和润滑剂量的关系的数据证实了这点，润滑剂是同金属粉末一起混合加入的，然而，采取模壁润滑，粉末中没有混入润滑剂的压坯的相对密度，同粉末中混入润滑剂的压坯的比较，只是稍低一点，压件密度和脱模压力随铁粉国的硬脂酸锌时的变化，铁粉为瑞典海绵铁粉，
在钢模中压制，压件直径为25.4mm.长度也是25.4mm，采用三种不同的压力进行压制，硬脂酸锌的比重比铁粉低得多，因此，作为理论的百分数的压坯密度也随润滑剂加入量的增加而降低，然而，曲线表明，压坯密度实际上先随润滑剂添加量增加而提高，只是当润滑剂添加量较多时才会随之降低，这里，压坯密度的测量单位为g/cm。所达到的压坯的最大密度取决于所采用的压制压力，但是，润滑剂粉末同金属粉末互相混合的润滑方法，有一个严重和缺点，所添加的润滑剂在烧结时必定少量的润滑剂，通常也不会有很大的害处，要把分解了的润滑剂由炉内消除出去，就需要有相当数量的保护气氛流过炉子，这样会使炉子设备的保管和维修更为复杂，压坯在真空炉或高频感应炉中烧结时，通常必须增加一道“脱蜡”工序，润滑剂也显著降低压坯的强度，常常只有无润滑剂压坯强度的一半。