材料工程设计与加工制造建模样品检测显微镜

材料工程设计与加工制造建模样品检测显微镜
    飞机之类的运输工具，其设计与加工制造的成本会随着燃料效率的提高而增加，而服役时的成本却降低。制造成本中包括使用如复合材料这样的高技术材料的成本费，后者可以减轻重量又不牺牲有效负载从而提高效率。总体成本将在一定的效率条件下减到最低，该效率取决于飞机的预期使用寿命，如果预期使用寿命长，那么较高的前期成本是合理的。我们还可以看到，如果飞机或任何其他装置已经超出了它们的工程设计寿命之后还可以继续安全运行，这种继续使用在经济上非常合算，因为最初的投资已经收回了。用财务术语讲就是成本已经分期付清。然而，因消除使用旧设备的额外风险而产生的较高检查维修费用不能过大。这种有关生产费用的哲学，称为再利用方法论。它不仅被广泛应用于飞机中，而且迅速被其他工业(例如火力与核能发电站、原油精炼等)所接受。一般而言，这种方法对那些生产设备昂贵，不可能只是由于已经达到最初的预期使用寿命就停止使用的工业部门十分有吸引力。材料工程师们在工厂或设备的使用寿命延长的抉择中扮演很重要的角色。