淬硬钢校对量规以经精研的顶尖孔为定位

淬硬钢校对量规以经精研的顶尖孔为定位
　　校对量规的制造  车黄铜校对量规掌握牙型角对称性的情况与车螺纹电极相同，但由于牙型角度与电极螺纹稍有不同(电极螺纹因补偿损耗而加工得比标准牙型角略小)，不能用同一把车刀车螺纹电极和校对量规。要特别注意三段式量规车时保证三段螺纹在同一螺旋轨迹线上。车好分切各段的槽和外径，按第三段(中径最大)中径尺寸要求在三段上全部车出螺纹，再移动小刀架作微量径向进给修切第二、第一段达到第二段螺纹中径要求，最后再车第一段中径。整个车螺纹过程中只作径向进退刀和轴向自动按螺距要求的比速进退，不开合轴向传动丝杆螺母副和不进行刀架轴向移位。这样是为了保证测量工件时三段螺    三段式量规的车削法纹不会因各段间螺旋轨迹差而造成测量困难。因为通常工件厚度均大于量规切槽宽度，前后两段螺纹若不在同一条螺旋轨迹线上，则会使后一段螺纹发生旋配困难或产生测量差错。螺纹车好后要除去切槽口飞边。
　　淬硬钢校对量规以经精研的顶尖孔为定位：螺距小于lmm的量规，一般坯件不顶车螺纹，先精磨各段外圆，然后直接用螺纹磨床磨出各段螺纹。螺距大于lmm的量规，可预车坯件螺纹，放一定余量淬硬后再精磨外圆和螺纹。三段式校对量规磨时也要保证三段螺纹在同一螺旋轨迹线上。中空式量规可用心轴装夹，以心轴顶尖孔为定位基准。